Начну с того, что в вечном споре любителей японских машин и поклонников мерсов или бех, я выбирала азиатскую сторону. Да, я люблю японцев. Мой фаворит - мицубиси, или хонда. Корейский Хьюндай где-то на втором месте.
Когда-то я водила БМВ х5, до этого пятерку седан. Категорически не мое. Задний привод, валкая, трудно понимаемая мной машина. Но это...

Несмотря на малые габариты, вместительная и просторная, с понятной приборной панелью, в которой разберется даже девочка. Удивительно слушается руля. Качнул слегка вбок - и ты уже на соседней полосе.
Вообще в ней все моментальное, к этому, конечно, следует привыкнуть. Тормоз очень тугой и резкий, чуть передавил - и можно улететь лицом в стекло. К этой машине нужно во всем прикасаться нежно, получая, как от любимой женщины, сразу максимальную отдачу. Кажется, что в ее возможностях нет дна.
А голос... какой же у нее голос. Она урчит так, что я стонала в ответ.
Единственное, что конкретно в этом экземпляре меня несколько смутило - там стоит коробка-робот. Я все же люблю или классический автомат, или в идеале механику. Но в целом - очень гуд. Твердая пять.
Подробности позже. Не переключайтесь.
Когда-то я водила БМВ х5, до этого пятерку седан. Категорически не мое. Задний привод, валкая, трудно понимаемая мной машина. Но это...

Несмотря на малые габариты, вместительная и просторная, с понятной приборной панелью, в которой разберется даже девочка. Удивительно слушается руля. Качнул слегка вбок - и ты уже на соседней полосе.
Вообще в ней все моментальное, к этому, конечно, следует привыкнуть. Тормоз очень тугой и резкий, чуть передавил - и можно улететь лицом в стекло. К этой машине нужно во всем прикасаться нежно, получая, как от любимой женщины, сразу максимальную отдачу. Кажется, что в ее возможностях нет дна.
А голос... какой же у нее голос. Она урчит так, что я стонала в ответ.
Единственное, что конкретно в этом экземпляре меня несколько смутило - там стоит коробка-робот. Я все же люблю или классический автомат, или в идеале механику. Но в целом - очень гуд. Твердая пять.
Подробности позже. Не переключайтесь.